今年上半年交通固定資產(chǎn)投資同比仍然增長(cháng)，但已有跡象表明，由于國內外經(jīng)濟環(huán)境的變化，交通基礎設施建設特別是公路建設投資增速趨緩，新開(kāi)工項目資金到位率偏低。
這是交通運輸部新聞發(fā)言人何建中28日在此間舉行的新聞發(fā)布會(huì )上介紹的。今年上半年，公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成5853億元，雖然同比增長(cháng)15.5%，但環(huán)比卻減少了5.9%。
何建中說(shuō)，從資金到位率來(lái)看，公路水路交通到位率僅為76%，其中公路建設資金到位率為78%，這兩個(gè)數據與去年上半年相比，均回落了8個(gè)百分點(diǎn)。公路建設的新開(kāi)工項目和續建項目資金到位率分別為65%和81%，均低于去年同期水平。其中，新開(kāi)工項目到位資金中，國內貸款占比僅為18%，遠低于去年上半年的42%的水平。
另外，上半年公路水路運輸價(jià)格指數總體呈下降趨勢。國際航運市場(chǎng)持續低迷，國際干散貨、原油(97.02,-0.13,-0.13%)、集裝箱航運市場(chǎng)運價(jià)指數總體下挫。公路貨運市場(chǎng)價(jià)格指數與去年同期相比降幅明顯，公路貨運運價(jià)水平處于低位。波羅的海干散貨綜合運價(jià)指數和原油運價(jià)指數上半年日均值分別為1371點(diǎn)和811點(diǎn)，較去年下跌50.3%和9.4%。集裝箱航運市場(chǎng)需求不旺，船舶艙位利用率不高。國際航運市場(chǎng)總體上處在運力供大于求狀態(tài)。 |
